ちょっとしたことの積み重ねでトラブルに遭う確率を下げる
こんにちは。
酒田市・鶴岡市の事業主さんを
ホームページ集客で応援している
ニゴロデザインの高橋です。
今日もブログをお読みいただき
ありがとうございます。
引用：ＮＨＫニュースウェブ
東北自動車道で重大事故。
道路をＵターンしてきた逆走車と
追い越し車線を走ってた車が
正面衝突して炎上。
双方の運転手が亡くなりました。
その時そのタイミングで
追い越し車線を走ってなければ…😥
みたいな「たら・れば」の考えに
どうしてもなってしまいます。
事故の確率ってすごく小さいですが
それでも誰かが被害に遭ってしまう…
（加害者になる場合もあります）
その確率を少しでも下げるために
僕は次のようなことを意識しています。
※これが正しいのかはわからないのですが
大型トラックの前を走らない（重要）
↓
後ろから追突されたときに
死ぬ確率がハネ上がるので
大型トラックの前は走りません。
大型トラックが後ろに来たら
信号待ちを利用して離れたり
車線を変えたりします。
前後に大型トラックがいる走行は
即死リーチだと思ってください。
大型トラック同士に挟まれたら
物理的なダメージが高いですからね。
新しい車の前を走る（重要）
↓
新しい車には事故回避の
安全装置が付けられています。
こちらが急ブレーキを踏んでも
自動ブレーキが作動することで
追突される確率は減ると思います。
後ろの車にスバルのアイサイトが
付いてるだけでけっこう安心です。
長期連休は危ないドライバーが
多いと念頭に置く（重要）
↓
年末年始・ゴールデンウィーク・お盆は
普段車に乗らない人が道路に溢れます。
道を知らない県外ドライバーも多いので
何かを探しながら走ってる人や
急にブレーキを踏んで曲がる車も増えます。
そういったことに腹を立てずに
今はそういう時期だよね🙂
と自分に言い聞かせて運転します。
高速で追い越し車線を走らない（重要）
↓
高速道路の追い越し車線って
スピードを出している車が多いので
できるだけ走らないようにします。
今回のような逆走車は
追い越し車線を逆走してくる
ケースが多いらしいです。
※逆走車からしたら左レーンなので
そういったことに備えるためにも
追い越し車線はなるべく走りません。
車間距離を広～くとる（基本）
↓
車間距離を広めにとって
前方の車の急ブレーキに備えます。
自分が追突する確率は
大幅に減ると思います。
ブレーキを踏む回数も減るので
燃費も良くなると思いますよ。
スピードを抑えて走る（基本）
↓
交通事故を重大なものにするかの
大きな要因がスピードです。
スピードが出ていなければ
事故の重大さはかなり軽減されます。
スピードを出す一番の理由は
目的地への到着時刻の設定に
無理があるからです。
到着時刻を設定しない移動にするか
ゆとりをもった計画を立てます。
あぶないヤツとは距離をとる（基本）
↓
車間距離を詰めてくる車があれば
なるべく譲って先に行かせます。
やたらと車線変更をする車がいても
意識を囚われないようにします。
へんなヤツいるな～😓
くらいに考えながら走りましょう。
交通事故の確率なんて本当にわずか。
そのわずかをさらに小さくするために
僕がやっていることでした。
東北自動車道で再び逆走車…
こっちは事故後に逃走したようです。
悪質ですね。
もうすぐ夏の連休も終わりますが
皆さんも事故に巻き込まれませんように。
それではまた。
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公開日 2024年8月16日 最終更新日 2024年8月19日
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